Desinformatie
Ons netwerk krijgt de laatste tijd voortdurend vragen over wetgeving, waarbij feiten worden geciteerd die niet blijken te kloppen. Bij nazicht blijkt de foutieve informatie vooral zijn oorsprong te vinden op HLN.be (Het Laatste Nieuws), een merk van de DPG media group. Soms werd informatie klakkeloos overgenomen van Belga, die ironisch genoeg op zijn homepage afficheert met ‘provider of facts’…
Enkele frappante voorbeelden:
“De wetgeving is duidelijk. Op de rijbaan mogen speedpedelecs – een snel type elektrische fietsen – 45 km/u, op een fietspad buiten de bebouwde kom 40 km/u en op een fietspad binnen de bebouwde kom 30 km/u.”
Uit ‘”Levensgevaarlijk”: ‘Factcheckers’ bewijst dat speed pedelecs bijna niet geflitst kunnen worden’
De wetgeving is inderdaad duidelijk, alleen heeft de journalist in kwestie het niet gelezen… In Vlaanderen geldt het snelheidsregime steeds voor de ganse wegenis, met inbegrip van het fietspad. Dus in een zone 50 mag je 50km/u fietsen, in een zone 30 30km/u en buiten de bebouwde kom mag je in regel zelfs 70km/u fietsen.
“In fietszones geldt een snelheidslimiet van 30 kilometer per uur en mogen auto’s, maar ook bromfietsen en speedpedelecs, fietsers niet inhalen.”
Uit ‘Binnenkort kunnen ook speed pedelecs geflitst worden’
In fietsstraten gelden dezelfde regels voor speed pedelecs en rijwielen. Ze mogen elkaar wel degelijk inhalen.
Selectief met feiten voor meer views?
Is het framing en clickbait? Artikels lijken opgesteld om zoveel mogelijk bezichtigingen te verwezenlijken, niet om feiten accuraat te delen. Zo opent een regio Lanaken bericht door Jempi Welkenhuyzen “Buurt Stationsstraat is fietsoverlast beu” met de stelling “dat bewoners, handelaars en gebruikers van de Stationsstraat in het centrum van Lanaken klagen over de te hoge snelheid van (brom)fietsers, speed pedelecs, en e-steps. En dat zorgt voor een onveilige situatie.”
Meteen daarna verduidelijkt het raadslid die de problematiek aankaartte dat het vooral over geluidsoverlast gaat van jongeren op weg naar school. Handelaars willen zich er echter niet mee bemoeien en de Schepen van verkeer geeft aan geen klachten te hebben ontvangen.
Tot zover ‘de buurt is het beu’. De eigenlijke toedracht omtrent schoolgaande jeugd resoneert echter minder bij het doelpubliek dan ‘speed pedelecs fietsen te snel’. Zum kotzen.
Rechtzetting komt te laat
Wanneer we media wijzen op feitelijke onjuistheden, bekomen we doorgaans een rechtzetting in de vorm van een mea culpa (beter, zoals De Standaard) of een aanpassing als ware de fout nooit gepubliceerd (HLN). Jammer genoeg is het kwaad tegen dan doorgaans reeds geschied en heeft een grote groep mensen het foute bericht gelezen en voor waarheid aanzien.
Oproep aan de media
Beste mediakanalen: Jullie hebben een maatschappelijke rol te vervullen. Momenteel veroorzaakt uw voortdurende negatieve berichtgeving onverdiende intolerantie tegenover de lichte voertuigen die deel uitmaken van de oplossing voor de problemen waarmee onze samenleving wordt geconfronteerd. Indirect leidt dit tevens tot meer onveiligheid op de weg. Wees integer, doe uw huiswerk en verhoog alstublieft de kwaliteit en de feitelijkheid van uw berichtgeving.
Dank daarvoor.
Speed Pedelec Vlaanderen 