Welkom op Speed Pedelec Vlaanderen, een onafhankelijk initiatief van gebruikers voor gebruikers boordevol nuttige informatie om je te helpen veilig en vlot aan je speed pedelec avontuur te beginnen!

Meest recente update wetgeving: 1 oktober 2022.

Speed Pedelec Vlaanderen draait op vrijwilligers. Het voortbestaan van de website hangt af van donaties.
Doneer om te helpen met onze werkingskosten!

We zijn een netwerk van speed pedelec fanaten, al dan niet professioneel met verkeer bezig vanuit het middenveld, onderzoek, ambtenarij of ordehandhaving. Stuk voor stuk spenderen we vrije tijd voor de stimulatie van de speed pedelec. We zorgen ervoor dat de informatie op deze website actief wordt bijgewerkt naar de meest recente wetgeving. Ook ondernemen we acties om de infrastructuur voor speed pedelecs in Vlaanderen veiliger en toegankelijker te maken. Met jouw steun kunnen we dit initiatief verder uitbouwen. Jouw donatie draagt bij tot een vriendelijkere fietsinfrastructuur in Vlaanderen en Brussel!

Wat is een speed pedelec?

Een speed pedelec is een fiets die elektrische trapondersteuning biedt voor snelheden tussen 0 en 45km/u. Doordat de ondersteuning in tegenstelling tot de meeste elektrische fietsen niet stopt bij 25km/u, kan je er mits normale inspanning -en indien je route het toelaat- langere afstanden mee afleggen in dezelfde tijdspanne. Heel handig voor iets langere pendelafstanden!

Wegens bepaalde Europees vastgelegde vereisten werd deze fiets in België ingeschaald als aparte bromfietscategorie ‘speed pedelec’.

Stap over naar de speed pedelec en bespaar!

Dankzij de speed pedelec kan je veel besparen. Op de natuur, op de tolerantie van je reistijd, op doktersrekeningen… Dit zijn al zeer goede redenen om de overstap te maken, maar ook financieel zijn ze aantrekkelijk, ondanks de hogere aanschafprijs vergeleken met een fiets zonder trapondersteuning. De speed pedelec kan door de werkgever gestimuleerd worden door een aantrekkelijke fietsvergoeding en is tevens een zeer energie-efficiënte vorm van transport. Heb je al eens uitgerekend hoeveel geld jij kan besparen door naar het werk te fietsen in plaats van je gezondheid te verdoen in de auto?

Recentste berichten

• “Speed Pedelecs zijn niet de piraten van de openbare weg”6 oktober 2022
  https://www.hln.be/nieuws/hoe-gevaarlijk-zijn-speedpedelecs-we-zijn-niet-de-piraten-van-de-openbare-weg~add6839d
  Lees verder
• 88 voertuigen waarvan 15 speed pedelecs geflitst bij snelheidscontrole in zone 30 te Kallo6 oktober 2022
  https://www.hln.be/beveren/15-speedpedelecs-geflitst-bij-snelheidscontrole-in-zone-30-politie-zet-6-fietsers-aan-de-kant~ad8b2a07/ Speed pedelec fietsers vallen niet buiten de wet en dienen zone 30 te respecteren, net zoals alle andere voertuigen. Handhaving via flitscontroles zoals bij recente flitsmarathon in Kallo (Beveren) is dus een goede zaak. De straat waar de controles
  Lees verder
• Hoe worden Speed Pedelec Veiliger in het verkeer? – Radio 1 De Wereld Vandaag6 oktober 2022
  https://radio1.be/luister/select/de-wereld-vandaag/hoe-worden-speed-pedelecs-veiliger-in-het-verkeer-bredere-fietspaden-en-meer-sensibilisering
  Lees verder
• Speed Pedelec Vlaanderen in VRT journaal n.a.v. dodelijk ongeval6 oktober 2022
  Het journaal: https://www.vrt.be/vrtmax/a-z/vrt-nws-journaal/2022/vrt-nws-journaal-vrt-nws-journaal-19u-20221006/ Enkel het fragment: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/kijk/2022/10/06/speedelec-arvato_52156872/
  Lees verder
• Gedrag op het dubbelrichting fietspad6 oktober 2022
  Vanmorgen is er in Genk jammer genoeg een dode gevallen bij een ongeval tussen twee speed pedelecs op het dubbelrichting fietspad van de Henry Ford laan rotonde nabij de Beverstraat. De oorzaak van het ongeval is ten tijde van dit
  Lees verder
• De Tijd: de doorbraak van de snelle elektrische fiets21 september 2022
  https://www.tijd.be/dossiers/de-verdieping/de-doorbraak-van-de-snelle-elektrische-fiets/10414781.htm
  Lees verder
• VIAS pleit voor beknotting speed pedelec infrastructuur ondanks laag ongevallenpercentage21 september 2022
  Misleidende clickbait krantenkoppen blijven schering en inslag Artikel in De Morgen vandaag: Meteen daaronder: “Het aantal ongevallen met speedpedelecs ligt erg laag, zo blijkt uit een analyse van het verkeersveiligheidsinstituut Vias. Hoewel de snelle elektrische fietsen hun reputatie tegen hebben,
  Lees verder
• Toenemende erkenning hybride eigenschappen speed pedelec18 september 2022
  Europese regelgeving omtrent verplichte uitrusting deed de elektrische fiets met trapondersteuning boven 25km/u destijds van de rijwielen naar een nieuwe bromfietsklasse fietsen. De zo ontstane speed pedelec heeft echter nooit goed in dat nieuwe hokje gepast. Het was een nieuw
  Lees verder
• Waarom SP toelaten op jaagpaden geen veiligheidsprobleem is7 september 2022
  Netwerk Speed Pedelec Vlaanderen schaart zich achter het pleidooi van zowel CD&V als de Fietsersbond om speed pedelecs toegang te verschaffen tot alle jaagpaden in Vlaanderen. https://www.hln.be/binnenland/cdenv-wil-speedpedelecs-toelaten-op-alle-jaagpaden-in-vlaanderen~a54aeaf7 Mobiliteitsoplossingen veranderen continue en zo ook de benodigde invulling van onze openbare ruimte.
  Lees verder
• Wat leren ons gemiddelde snelheden?4 juli 2022
  In navolging van 365SNEL onderzoek uit 2019 heeft het Nederlandse SWOV (instituut verkeersveiligheid) nu ook een eigen onderzoek naar gemiddelde snelheden gedaan, gebaseerd op een kleinere groep van 28 deelnemers. Beide onderzoeken bevestigen dat de gemiddelde kruissnelheid een flink stuk
  Lees verder