Terwijl de fiets in al zijn vormen een cruciale oplossing biedt voor de Belgische mobiliteitsuitdagingen van 2026, ondermijnen lokale besturen zoals Holsbeek deze vooruitgang. Door het ontnemen van veilige fietspaden voor speed pedelecs, worden deze fietsers onnodig in gevaar gebracht op de rijbaan. Dit beleid, vaak gebaseerd op ‘buikgevoel’, mist niet alleen zijn doel maar werkt averechts voor de veiligheid van kwetsbare weggebruikers.
Categorie: advies
Beleid aan basis van snelheidsovertredingen
Het wijdverbreide overschrijden van de 30 km/u-limiet door speedpedelecrijders op jaagpaden en rurale F99abc-paden is volgens ons geen gevolg van roekeloos rijgedrag, maar van een beleidskader waarin de wettelijke snelheidslimiet vaak niet overeenkomt met het wegbeeld, wat normerosie, rechtsonzekerheid en minder draagvlak voor handhaving veroorzaakt.
Annex aanpassing wegcode: Plaats op de rijbaan
Een pleidooi om bestuurders van de speed pedelec legaal toe te laten de veiligste plaats op de rijbaan te kiezen.
Annex aanpassing wegcode: valhelm
Het recent gepubliceerde advies 2025 van Speed Pedelec Vlaanderen leidde tot een kwaliteitsvolle uitwisseling van ideeën en vaststellingen met beleidsvoerders en politie, alsook een uitbreiding van ons netwerk. Hierbij kwamen een aantal nieuwe elementen naar boven, die we nu graag toevoegen aan ons advies. De eerste toevoeging betreft correct dragen van de valhelm.
