Een nieuwspost over speed pedelec onderzoek in België op CROW-fietsberaad, het kenniscentrum voor fietsbeleid van de Nederlandse overheden. https://fietsberaad-kentico-productie.crow.nl/Kennisbank/Waarom-wel-niet-kiezen-voor-een-speed-pedelec?fbclid=IwAR2Bm8HfME1Qh1VDD5EFnqI9uJ7kRJirzD1j_GTiyXGcy5MVaU1c45jx-RQ
Categorie: media 2019
VSV biedt bedrijfsopleiding speed pedelecs aan
Om de steeds langere files te vermijden gaan pendelaars op zoek naar alternatieven voor de auto. De speed pedelec wordt in sneltempo een almaar populairdere
Sint Niklaas Stationsstraat – de andere kant belicht door HLN
https://m.hln.be/in-de-buurt/sint-niklaas/verbod-op-speed-pedelecs-in-stationsstraat-waarom-worden-wij-geviseerd-we-kunnen-ook-gewoon-5-km-u-rijden~a9dd1bbe Positief! Hopelijk het begin van een shift op vlak van meer genuanceerde media berichtgeving over de speed pedelec.
Sint-Niklaas stationsstraat en het niet uitvoeren van N-VA standpunt op lokaal niveau
https://www.hln.be/in-de-buurt/sint-niklaas/-speed-pedelecs-mogen-niet-in-stationsstraat-stad-past-signalisatie-aan-om-duidelijkheid-te-scheppen~a832a687f/ In dit artikel wordt de speed pedelec wederom afgeschilderd als “levensgevaarlijke bromfiets klasse B die steeds 45 km/u wil gaan”. Een duidelijk onverdiende framing
Speed Pedelec Vlaanderen 