Speed pedelec Vlaanderen was uitgenodigd om te komen luisteren naar de resultaten van het 365SNEL project en kreeg de kans om zich voor te stellen voor de aanwezige deelnemers uit de bedrijfswereld, universiteitsinstellingen, beleidsorganen, en industrie.
Categorie: sitenieuws
To B or not to B?
Je hoort het nog steeds geregeld: “De speed pedelec moet zich aan dezelfde regels houden als bromfiets klasse B”. Maar is dat ook zo? Het
0.2%. De andere kant van het verhaal.
Bij 0,2% van alle letselongevallen in België tijdens 2018 was een speed pedelec betrokken. Tijdens 2017 was 0,04% van de speed pedelecs betrokken in een
Fietskarren, ja natuurlijk!
Vandaag mogen speed pedelecs geen fietskarren voorttrekken. Moet wel kunnen, toch?
Fietsen in Vlaanderen: de balans vinden tussen veiligheid, snelheid en haalbaarheid
In dit artikel gaan we dieper in op de mediatisering van de speed pedelec als supersnelle fiets en formuleren een haalbare visie voor een betere, veilige pendeltijd, zowel op fietspaden als fietssnelwegen.
Bericht aan de media
Pas op voor stigmatiserende berichtgeving! In de media wordt bij een nieuwsbericht over een speed pedelec steevast verwezen naar het voertuig als “die supersnelle fietsen”,
Speed Pedelec Vlaanderen 